Nouvelle enquête d’utilité publique… Environ 50 hectares en plus sur la sellette !

Il y a urgence. Les délais sont cours : nous avons jusqu’au 12 août pour nous exprimer !

Alors que le chantier est démarré et que les 3 recours contre celui-ci ne sont pas jugés, l’avis du public est de nouveau sollicité via une nouvelle procédure : PPVE (Participation du Public par Voie Électronique) pour permettre au Préfet de prendre une nouvelle Déclaration d’Utilité Publique qui permettra de nouvelles expropriations…

Modification du projet ( extraits des documents consultables)
➢ 5 ha de zones humides s’ajoutent au 20 ha du projet précédent.
➢ 36 ha de ZME ( Zone de matériaux excédentaires ) sont de « bons terrains
agricoles plats » pour la plupart et vont être monopolisés pour entreposer
1 100 000 m3 de déblais.
➢ L’avis de l’Autorité Environnemental reste très négatif sur ce projet modifié

➢ Et les compensations obligatoires (environ 200 ha) ne sont toujours pas trouvées sur le territoire, encore des surfaces certainement mobilisées mettant sous tension le foncier agricole).

Ce projet est démesuré, irraisonné on le sait…alors, faisons-le savoir !

Pour s’exprimer, c’est ici : https://www.registre-numerique.fr/ppve-deviation-rn88/deposer-son-observation

Par ce projet de déviation augmenté nous allons :
➢ Sacrifier encore plus de terres agricoles.
➢ Participer à la destruction d’une biodiversité exceptionnelle.
➢ Fragiliser ou perdre les sources de nos bachats.
➢ Détruire un cadre de vie unique.
➢ Détruire des paysages qui sont une richesse économique liée au tourisme.
➢ Dépasser largement la prévision budgétaire de 226 Millions d’euros déjà
fortement sous estimées.
➢ Supprimer une vie commerçante sur la place du Pertuis.

Tout cela est en complète contradiction avec le discours général qui prône :
➢ La lutte contre le réchauffement climatique.
➢ La fin de l’artificialisation des terres.
➢ L’amélioration de la gestion et du stockage de l’eau.
➢ La lutte contre l’effondrement de la biodiversité.

Alors qu’il existe des alternatives qui ne sont jamais étudiées pour diminuer les nuisances et renforcer la sécurité de l’actuelle RN 88 :
➢ Diminuer fortement le trafic des voitures par une réelle offre de transports en
commun quasi inexistante sur le territoire alors que d’autres départements
ruraux en sont bien mieux pourvus.
➢ Diminuer le trafic des camions en réinstaurant le fret et en consommant des
produits locaux.
➢ Sécuriser les traversées des bourgs par des passages souterrains piétons et
deux roues et par l’installation d’un radar dans les bourgs.
➢ Sécuriser le tronçon Le Pertuis-Saint Hostien par une séparation entre les
voies.
➢ Etudier peut être une petite déviation pour le bourg de Saint Hostien.
➢ Instaurer des murs antibruits sur l’actuelle route car dévier la RN88, revient à
déporter les nuisances sonores tout simplement.

 

Si besoin :

-Pour vous faire une idée du projet , c’est

-Pour lire l’avis complet de l’autorité environnementale et la réponse du maître d’ouvrage, c’est

-Pour lire le communiqué de presse de FNE, 3 pages explicatives très synthétiques

-Pour comprendre le vaste gâchis de ce type de projet routier, vous pouvez regarder cette vidéo de 14 minutes de « Partager, c’est sympa », et c’est par

 

Merci d’avance pour tout ce que vous pourrez entreprendre pour faire  circuler au maximum cette info dans vos réseaux et auprès de vos connaissances…(organisation de réunions d’info, mailings, tractage…)

 

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