{"id":182,"date":"2020-10-12T12:02:23","date_gmt":"2020-10-12T10:02:23","guid":{"rendered":"http:\/\/laluttedessucs.noblogs.org\/?p=182"},"modified":"2020-10-12T12:02:23","modified_gmt":"2020-10-12T10:02:23","slug":"3-000-000-m3-de-deblais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laluttedessucs.noblogs.org\/?p=182","title":{"rendered":"3 000 000 m3 de d\u00e9blais ?"},"content":{"rendered":"<h1>Projet RN 88 : Vous avez dit 3 000 000 m3 de d\u00e9blais ?<\/h1>\n<p>1 600 000 m3 seront r\u00e9utilis\u00e9s en remblais et 1 400 000 m3 seront d\u00e9pos\u00e9s on ne sait pas encore o\u00f9 !<\/p>\n<p>Mais au fond qu\u2019est-ce que cela repr\u00e9sente ?<\/p>\n<p>Pour se rendre compte on peut effectuer un petit calcul qui se base sur quelques hypoth\u00e8ses qui ne demandent qu\u2019\u00e0 \u00eatre discut\u00e9es.<\/p>\n<p>Un camion benne \u00e0 4 essieux qui peut circuler normalement sur les routes peut emporter une dizaine de m\u00e8tre cube. 10 m3 de roches basaltiques phonolithiques poss\u00e8dent une masse d\u2019environ 28 t. Les d\u00e9blais doivent \u00eatre transport\u00e9s dans des lieux \u00e9loign\u00e9s de leur zone de pr\u00e9l\u00e8vement, il est donc raisonnable de penser que 1h \u00e0 2h seront n\u00e9cessaires pour effectuer une rotation (chargement, trajet aller-retour et d\u00e9chargement) : Retenons 1 h pour nos calculs.<\/p>\n<p>Pour \u00e9vacuer les 3 millions de m3 de d\u00e9blais il faudrait donc 300 000 rotations de camion soit 300 000 heures. En faisant l\u2019hypoth\u00e8se que les camions effectuent les rotations 10 h par jour et 5 jours par semaine, il faudrait avec un seul camion : 300 00010\u00d75=6000 semaines pour tout \u00e9vacuer c\u2019est-\u00e0-dire un peu plus d\u2019un si\u00e8cle !<\/p>\n<p>Autrement dit pour \u00e9vacuer les d\u00e9blais en 1 an il faudra 100 camions. Chacun effectuant des rotations toutes les heures, 10 heures par jour et 5 jours par semaine. Ces 100 camions effectuant des allers-retours en permanence devront emprunter le r\u00e9seau routier secondaire. A moins que d\u2019autres voies d\u2019acc\u00e8s soient construites ce qui augmenterait d\u2019autant l\u2019emprise du chantier sur le territoire. Les roches basaltiques du lieu, plus ou moins concass\u00e9es et remu\u00e9es, les engins circulants brasseront une poussi\u00e8re importante qui contribuera \u00e0 augmenter le bruit de fond radioactif des environs. M\u00eame si la phonolithe ne compte pas parmi les roches les plus radioactives, celle du Pertuis reste une roche volcanique relativement jeune (13 millions d\u2019ann\u00e9es pour les sucs autours du Pertuis) et elle renferme quelques \u00e9l\u00e9ments radioactifs comme l\u2019Uranium ou le Thorium et tous leurs descendants qui font partie de ces deux grandes familles radioactives. L\u2019augmentation des doses radioactives re\u00e7ues par les personnes respirant ces poussi\u00e8res, et consommant les produits de leur jardin o\u00f9 les poussi\u00e8res ne manqueront pas de retomber ne d\u00e9passeront surement pas les doses maximales tol\u00e9r\u00e9es mais il est certain que la radioactivit\u00e9 ambiante augmentera. L\u2019exposition chronique aux poussi\u00e8res pendant la dur\u00e9e du chantier peut \u00e9galement amener \u00e0 des probl\u00e8mes respiratoires pour des personnes sensibles.<\/p>\n<p>Quant aux 1 400 000 m3 dont on ne sait pas quoi faire, ils repr\u00e9sentent tout de m\u00eame le volume d\u2019environ trois rochers d\u2019Aiguilhe. Pour le calcul il a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9 que le rocher d\u2019Aiguilhe \u00e9tait un tronc de c\u00f4ne parfait de 82 m de haut, 57 m de diam\u00e8tre au sommet et environ 110 m de diam\u00e8tre \u00e0 la base soit un volume de 460 000 m3. On comprend mieux pourquoi le maitre d\u2019oeuvre cherche \u00e0 acqu\u00e9rir des terrains. Personne ne voudra de ces remblais \u00ab bas de gamme \u00bb constitu\u00e9s en grande partie d\u2019argiles que l\u2019on trouve en quantit\u00e9 sous les roches basaltiques dans les environs du Pertuis et de Saint- Hostien. Les roches basaltiques constitueront probablement les remblais \u00ab haut de gamme \u00bb r\u00e9utilis\u00e9s.<br \/>\nEst-ce que chacun a bien pris conscience de l\u2019ampleur du chantier et de toutes ces cons\u00e9quences sur nos vies et sur la vie en g\u00e9n\u00e9rale pour gagner 2 minutes de temps de trajet ?<\/p>\n<p>Est-ce que nous avons vraiment pris le temps de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des solutions alternatives beaucoup moins on\u00e9reuses pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 sur la route existante et la qualit\u00e9 de vie des riverains dans les villages travers\u00e9s ?<\/p>\n<p>Quand parviendrons- nous collectivement \u00e0 r\u00e9ellement mobiliser toute notre intelligence et toutes nos forces dans une direction qui cesse de martyriser notre Terre-m\u00e8re ?<\/p>\n<p>Nathalie et Francis Collet<br \/>\nHabitants du Pertuis<\/p>\n<div id=\"sconnect-is-installed\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projet RN 88 : Vous avez dit 3 000 000 m3 de d\u00e9blais ? 1 600 000 m3 seront r\u00e9utilis\u00e9s en remblais et 1 400 000 m3 seront d\u00e9pos\u00e9s on ne sait pas encore o\u00f9 ! 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